Van 2013 tot 2015 renoveert Rijkswaterstaat de Galecopperbrug, onderdeel van de A12 bij Utrecht. De brug wordt verbeterd en het wegdek wordt renoveert. Ook wordt de brug omhoog geduwd (gevijzeld), waardoor de doorvaarthoogte enkele tientallen centimeters hoger is komen te liggen. Met de renovatie bereikt Rijkswaterstaat dat:
- de brug weer minimaal 30 jaar dienst kan doen voor het autoverkeer en scheepvaartverkeer
- schepen met hogere lading ook onder de brug door kunnen varen (‘Rijnvaarthoogte’)
Voor het renoveren van het wegdek wordt een laag van 8 cm hogesterktebeton op de bestaande stalen rijdek (12 mm) gestort. De uitvoering hiervan moet plaats in geconditioneerde omstandigheden (i.v.m. temperatuur en luchtvochtigheid), hiervoor wordt tijdelijk een werktent op de brug geplaatst. GCE-Tiel heeft constructief advies gegeven voor de werktent.
